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­　　央视网消息：看到这里，可能很多观众都会有一个疑问，为什么之前我们的“蛟龙号”已经能够载人下潜到7000米的海底，我们还要研制4500米的载人潜水器呢？­　　正在进行总装调试的载人潜水器­　　从外型上，跟我们熟悉的蛟龙号相比，4500米载人潜水器并没有太大的区别，但是在相似的外型下，新的潜水器有一颗“中国心” 专家告诉我们，蛟龙号上的很多部件是进口的，而此次4500米载人潜器的核心部件全部实现了国产化，整体国产化率超过90% ­　　中船重工702所4500米载人潜水器总设计师胡震：因为蛟龙号，在我们国家是首次把人送到深海的这么一个装备，那么它确实从本身技术上来讲，带有很多我们技术的探索、研发，那么4500米运用了更多的，我们国内已经成熟的技术，就是把更多的成熟技术集成在我们4500米载人潜水器上了 ­　　4500载人米潜水器的载人舱­　　而在4500米潜水器的性能方面，它也比之前的“蛟龙”号有了大幅提升 比如，4500载人米潜水器的载人舱有5个观察窗，比“蛟龙”号增加了两个侧窗，在海底视野更好；另外，4500载人米潜水器用锂电池替代了原来的银锌电池，电池可用次数，也从原来的50次增加到了500次 ­　　中船重工702所4500米载人潜水器副总设计师总质量师叶聪：在潜水器的维护性能，比如说平均的无故障时间，和便于维修保养 我们把每一次单次下潜的投入的经济成本降下来了，这个都贵州恒丰中甲是在蛟龙号的基础上有很大的一个改进和提高的，这个有更好的作业能力

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